TRASMISSIONI DEFENDER

Questa sezione comprende tutte le parti della trasmissione del Land Rover Defender, a partire dall’albero di trasmissione fino alle flangette delle ruote, passando per coppie coniche, giunti e semiassi.

Gli alberi di trasmissione sono suddivisi in 3 categorie:
1) alberi di trasmissione come originali, che sostituiscono il prodotto di serie con uno nuovo di qualità equivalente
2) alberi di trasmissione grand’angolo, rinforzati, di diametro e spessore maggiore rispetto all’albero di serie e soprattutto con un angolo di lavoro quasi doppio rispetto all’albero di serie.
3) alberi di trasmissione a doppia crociera, rinforzati, di diametro e spessore maggiore rispetto all’albero di serie, con la crociera lato differenziale grand’angolo e con il doppio giunto lato riduttore. Il doppio giunto, oltre lavorare ad un angolo più che doppio rispetto all’albero di serie ripartisce la rotazione ed evita vibrazioni dovuta ad eccessiva angolazione dell’albero in presenza di assetti rialzati e puntoni anteriori corretti.

Le coppie coniche, a parte un modello come originale, che sostituisce il prodotto di serie con uno equivalente, sono tutte rinforzate e di rapporto differente a quello di serie. Riducono quindi il rapporto “a valle” rispetto al riduttore, quindi di una certa e identica percentuale sia le marce normali che le ridotte.
Ampia disponibilità a partire da una riduzione minima fino ai modelli 4.75 con riduzione del 40%, adatte agli usi più estremi.

Giunti, semiassi e flange sono disponibili sia in versione come originale, che sostituiscono il prodotto originale con uno equivalente, sia in versione rinforzata. I modelli rinforzati sono dotati di garanzia estesa di buon funzionamento, di 5 anni per alcuni modelli, a vita per altri.
Tale garanzia estesa, oltre ad essere più lunga nel tempo, copre anche ogni tipo di rottura e non solamente i difetti di fabbricazione. Si attiva esibendo la prova di acquisto e foto del prodotto rotto.